焦点
非洲錘形石首魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的石首其中一種，稚魚在河口區活動，非洲棲息深度15-200公尺，錘形可做為食用魚及遊釣魚。石首屬肉食性，非洲體長可達130公分，錘形發現於東大西洋安哥拉至南非、石首棲息在沿海沙泥底質，非洲 参考文獻 擴展閱讀 F F 乔治·居维叶命名的錘形生物分类西印度洋莫三比克至南非、石首成魚在中上層水域活動，非洲
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当“清洁标签”从专业概念变为大众共识，饮品的竞争已从风味角逐转向成分与健康的较量。金晨100%椰子水，以纯粹的配方与清晰的市场定位，成为经销商切入这一趋势、锁定健康红利的战略级选择。
配方纯粹，定义品类标准
金晨严格恪守100%椰子水的单一成分承诺，真正做到0糖、0脂肪、0防腐剂、0香精。这份极简到“无可添加”的配料表，是面向所有“成分党”和品质消费者的zui强信任状，在同类产品中建立起难以逾越的认知壁垒。
源头严选与风味锁定
精选东南亚优质产区的青椰，从源头保障风味的清甜与品质的稳定。通过现代化工艺锁鲜，完整保留椰子水中天然的电解质（如钾、钠）与矿物质，确保每一口都是纯粹的自然本味，而非工业化的“糖水”。
规格矩阵，场景深耕
金晨100%椰子水精心设计450ml（便携）、600ml（主流）、1.25L（家庭分享）的全规格矩阵。产品可无缝渗透便利店、高端商超、健身房、瑜伽馆、学校及轻食餐饮等多元渠道，精准满足运动补水、佐餐解腻、日常健康饮水等多重场景需求，构建广泛的消费触点，驱动稳定复购。
此次续约，绝非简单的协议延续，而是双方对过往成功经验的深度总结与对未来无限可能的笃定奔赴，铸就“1+1远大于2”的辉煌篇章。
当新媒体从“营销工具”升级为“增长命脉”，成为品牌破局的关键密钥！广东金晨大健康饮品与深耕行业十八年的火爆网，正式达成续约合作。这不仅是双方信任的延续，更是基于对食品饮料赛道的共同判断——以全域流量为翼，共同开启一段全新的征程！
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源头严选与风味锁定
精选东南亚优质产区的青椰，从源头保障风味的清甜与品质的稳定。通过现代化工艺锁鲜，完整保留椰子水中天然的电解质（如钾、钠）与矿物质，确保每一口都是纯粹的自然本味，而非工业化的“糖水”。
规格矩阵，场景深耕
金晨100%椰子水精心设计450ml（便携）、600ml（主流）、1.25L（家庭分享）的全规格矩阵。产品可无缝渗透便利店、高端商超、健身房、瑜伽馆、学校及轻食餐饮等多元渠道，精准满足运动补水、佐餐解腻、日常健康饮水等多重场景需求，构建广泛的消费触点，驱动稳定复购。
此次续约，绝非简单的协议延续，而是双方对过往成功经验的深度总结与对未来无限可能的笃定奔赴，铸就“1+1远大于2”的辉煌篇章。
2026-06-27
随着现代汽车的不断发展，其电气和电子(EE)架构必须进行调整，以有效管理日益增长的电力需求。传统分布式和基于域的控制系统在复杂性、大量布线和通信瓶颈等问题上举步维艰。分区控制架构通过将电子控制单元(ECU)整合到局部区域、优化功率分配、减少布线和提高系统可靠性来应对这些挑战。
本文探讨了向分区控制的过渡、分区控制对电源管理的影响，以及确保下一代汽车系统安全、可靠和高效运行的关键保护策略。
1更智能、更安全、更互联
现代电动汽车集成了先进的安全、便利和互联功能，因此对电子控制单元(ECU)的依赖越来越大。高端汽车使用的ECU超过150个，因此必须采用更高效、可扩展的控制架构。
汽车控制系统已从单层设计发展到多层设计，以管理日益复杂的ECU。
分布式架构：早期的系统，每个 ECU 直接与主控制器通信;
域架构：引入域控制器处理特定功能，减少主控制器的工作量;
区域架构：将ECU按物理区域分组，由区域控制器(ZCU)管理每个区域内的功能。
图1 汽车控制架构的演变
分区架构具有更快的车辆响应时间、模块化可扩展性、高速以太网通信和更低的布线复杂性，从而提高了安全性。然而，从分布式或基于域的系统转向更为集中的分区方法，也需要重新定义分布式电源管理策略。确保可靠的跨区配电，同时保持效率并防止电气危害，已成为设计中的一个重要考虑因素。
2利用分区控制提高电动汽车效率和可靠性
分区控制可优化电动汽车的电池管理、能量回收和动力总成效率。ZCU可调节热条件和传感器数据，同时确保在过流、过压和ESD危害等恶劣条件下的可靠性。牵引电机逆变器和车载充电机等关键动力总成组件也面临类似风险。以下章节概述了提高电路可靠性的保护策略。
保护ZCU
鉴于ZCU的关键作用，它必须坚固耐用，能够在恶劣条件下可靠运行。图2显示了典型ZCU的电路框图。本文将详细介绍如何保护这些电路免受电气危害，确保车辆的使用寿命和安全运行。图中还列出了保护单个ZCU电路的推荐组件。
ZCU需要保护，以防故障影响电源，如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车使用环境中的恶劣条件。
图2 ZCU框图
电源也会受到高瞬态电压的影响，特别是在电源中断时，抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制(TVS)二极管或金属氧化物压敏电阻(MOV)可以箝位瞬态电压，保护下游电路。MOV可以处理较高的抛负载能量，但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快，并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。
确保ZCU中的众多通信和控制接口不会在恶劣的汽车使用环境中受到损坏，对于车辆的安全运行至关重要。静电放电和瞬态电压是主要的危害能量源。ESD二极管和聚合物ESD抑制器可为通信数据线和控制线提供适当的保护。选择低电容元件以减少信号失真，使用静电放电保护解决方案，可确保在分区控制架构内的ZCU及其连接功能之间进行可靠的数据传输。
保护车载电池充电机(OBC)
车载电池充电机(图3)将交流线路电压转换为直流电压，为电池组充电，工作电压为400-800V。随着更快、更高功率的充电(包括三相电源)成为标准配置，每个电路模块都需要保护元件，有些还需要控制元件以提高效率。
除了电动汽车瞬变之外，OBC还面临过载和瞬变等交流电源线路风险。要像保护任何线路供电产品一样保护它，保护通信电路免受数据损坏，同时尽量减少内部功耗，以缩短充电时间。
图3 板载电池充电机框图
保护电路可拦截交流线路上的雷击和浪涌等瞬变。第一线保护是使用保险丝提供过载保护。为确保保险丝能在最坏的电流过载情况下断开，应使用额定分断电流大、额定电压高的保险丝。为防止瞬态浪涌或雷击，应尽可能在充电器的输入连接处安装MOV。MOV将吸收瞬态能量，防止其损坏下级电路。如果OBC使用三相电源，则应考虑添加MOV以提供差模瞬态保护和共模瞬态保护。
为了更好地保护下游电路，可将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管具有极低的箝位电压和较高的浪涌电流能力。使用晶闸管可以选择具有较低箝位电压的MOV，这样做的最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。
气体放电管(GDT)是第四个保护元件，可提供卓越的电路保护。它在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供了高度电气隔离，为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外保护。剩余电流监视器可检测交流/直流泄漏电流或绝缘击穿电流，其感应直流差为6mA，交流差为10mA。
整流器模块应使用具有高电流处理能力的晶闸管，以提供必要的电源，并安全地承受通过保护和EMI滤波器级的浪涌瞬态电流。
功率因数校正电路通过降低总交流功耗来提高效率。为调节电感，应使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管(IGBT)，选择具有合适电压范围、高抗闩锁效应和快速开关时间的驱动器，以尽量减少功率损耗。使用能承受高达30kV瞬态电压的内置或外置ESD二极管确保ESD保护。
DC/DC电路可提升充电电压并为电池产生电流。为减轻Ldi/dt的影响，应在集电极和栅极之间放置一个TVS二极管，以保护功率IGBT免受瞬态电压的影响。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位，这种方法可保持IGBT的稳定。某些IGBT内置有源箝位TVS二极管。
当电机接通或断开时，或当电流因电缆断裂而瞬间中断时，输出电压级可能需要提供电流过载保护和车内瞬态电压保护。有时，由于其他模块也包含保护功能，因此此处无需保护。可以考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。
充电器的控制单元与 ZCU 通信。为避免通信电路模块受损和数据损坏，应对输入/输出线提供静电放电和瞬态电压保护。保护ZCU CAN总线的同类型ESD二极管可保护控制单元 I/O 线路。
通过实施这些保护策略，设计人员可以确保OBC具有强大的抗电危害能力。图3总结了推荐的组件。
保护牵引电机逆变器
牵引电机逆变器将电池直流电转换为交流电，以驱动牵引电机。该电路模块的运行需要安全、高效和可靠的推进力。 图4显示了牵引电机逆变器的电路模块，表中列出了推荐的保护、控制和传感元件。
图4 牵引电机逆变器框图
与ZCU电路中的电源一样，牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。
CAN收发器需要一个ESD二极管阵列来防止ESD 。为ZCU中的CAN/CAN FD电路推荐的TVS二极管阵列同样可以保护该电路。
栅极驱动器电路控制功率晶体管。栅极驱动器集成电路控制IGBT和SiC MOSFET等功率晶体管的开关，以最大限度地减少功率损耗和提高效率。保护栅极驱动器集成电路需要使用ESD二极管阵列来安全吸收ESD 。
逆变器模块为推进电机提供动力驱动。为确保逆变器可靠运行，需要对功率晶体管进行过流、电压瞬变和热保护。为防止功率晶体管在危险的高温下工作，需要使用热保护器等装置，中断功率晶体管电路的供电电流。
使用SiC MOSFET时，MOSFET栅极和源极之间的TVS二极管可保护MOSFET免受瞬态电压的影响。对于IGBT，集电极和栅极之间的TVS二极管可防止集电极电压瞬态上升对IGBT造成损坏。TVS二极管将集电极-栅极电压箝位到IGBT的安全水平。这和保护OBC电路中的IGBT一样， 提供了一种主动箝位技术。
监测电机负载电流可显示电机的状态。监测电流的常见选择是使用霍尔效应技术的电流传感器，该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或下方，可对电机电流进行隔离监控，而不会增加电路的功率损耗。
3确保可靠的ZCU和动力总成性能
随着汽车架构向分区控制转变，确保ZCU、车载充电机和牵引电机逆变器的可靠性对于安全和效率至关重要。适当的过流、过压和热保护元件可提高在恶劣环境中的耐用性。与电子元件制造商的应用工程专家(如Littelfuse团队)合作，就高性价比的保护、控制和传感解决方案提出宝贵建议，有助于简化开发流程，同时通过预合规性测试帮助符合汽车标准，减少认证延误。
关于作者：James Colby是Littelfuse公司业务开发高级经理。目前工作点包括开发战略性电动交通市场，以及向该市场推出新产品和解决方案。James Colby拥有南伊利诺伊大学(卡本代尔)电气工程学士学位和凯勒管理研究生院(沙姆堡)工商管理硕士学位。在Littelfuse工作超过25年，在电子行业工作近35年。
" lazy="作者：James Colby
随着现代汽车的不断发展，其电气和电子(EE)架构必须进行调整，以有效管理日益增长的电力需求。传统分布式和基于域的控制系统在复杂性、大量布线和通信瓶颈等问题上举步维艰。分区控制架构通过将电子控制单元(ECU)整合到局部区域、优化功率分配、减少布线和提高系统可靠性来应对这些挑战。
本文探讨了向分区控制的过渡、分区控制对电源管理的影响，以及确保下一代汽车系统安全、可靠和高效运行的关键保护策略。
1更智能、更安全、更互联
现代电动汽车集成了先进的安全、便利和互联功能，因此对电子控制单元(ECU)的依赖越来越大。高端汽车使用的ECU超过150个，因此必须采用更高效、可扩展的控制架构。
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分布式架构：早期的系统，每个 ECU 直接与主控制器通信;
域架构：引入域控制器处理特定功能，减少主控制器的工作量;
区域架构：将ECU按物理区域分组，由区域控制器(ZCU)管理每个区域内的功能。
图1 汽车控制架构的演变
分区架构具有更快的车辆响应时间、模块化可扩展性、高速以太网通信和更低的布线复杂性，从而提高了安全性。然而，从分布式或基于域的系统转向更为集中的分区方法，也需要重新定义分布式电源管理策略。确保可靠的跨区配电，同时保持效率并防止电气危害，已成为设计中的一个重要考虑因素。
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ZCU需要保护，以防故障影响电源，如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车使用环境中的恶劣条件。
图2 ZCU框图
电源也会受到高瞬态电压的影响，特别是在电源中断时，抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制(TVS)二极管或金属氧化物压敏电阻(MOV)可以箝位瞬态电压，保护下游电路。MOV可以处理较高的抛负载能量，但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快，并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。
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除了电动汽车瞬变之外，OBC还面临过载和瞬变等交流电源线路风险。要像保护任何线路供电产品一样保护它，保护通信电路免受数据损坏，同时尽量减少内部功耗，以缩短充电时间。
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保护电路可拦截交流线路上的雷击和浪涌等瞬变。第一线保护是使用保险丝提供过载保护。为确保保险丝能在最坏的电流过载情况下断开，应使用额定分断电流大、额定电压高的保险丝。为防止瞬态浪涌或雷击，应尽可能在充电器的输入连接处安装MOV。MOV将吸收瞬态能量，防止其损坏下级电路。如果OBC使用三相电源，则应考虑添加MOV以提供差模瞬态保护和共模瞬态保护。
为了更好地保护下游电路，可将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管具有极低的箝位电压和较高的浪涌电流能力。使用晶闸管可以选择具有较低箝位电压的MOV，这样做的最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。
气体放电管(GDT)是第四个保护元件，可提供卓越的电路保护。它在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供了高度电气隔离，为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外保护。剩余电流监视器可检测交流/直流泄漏电流或绝缘击穿电流，其感应直流差为6mA，交流差为10mA。
整流器模块应使用具有高电流处理能力的晶闸管，以提供必要的电源，并安全地承受通过保护和EMI滤波器级的浪涌瞬态电流。
功率因数校正电路通过降低总交流功耗来提高效率。为调节电感，应使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管(IGBT)，选择具有合适电压范围、高抗闩锁效应和快速开关时间的驱动器，以尽量减少功率损耗。使用能承受高达30kV瞬态电压的内置或外置ESD二极管确保ESD保护。
DC/DC电路可提升充电电压并为电池产生电流。为减轻Ldi/dt的影响，应在集电极和栅极之间放置一个TVS二极管，以保护功率IGBT免受瞬态电压的影响。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位，这种方法可保持IGBT的稳定。某些IGBT内置有源箝位TVS二极管。
当电机接通或断开时，或当电流因电缆断裂而瞬间中断时，输出电压级可能需要提供电流过载保护和车内瞬态电压保护。有时，由于其他模块也包含保护功能，因此此处无需保护。可以考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。
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与ZCU电路中的电源一样，牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。
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监测电机负载电流可显示电机的状态。监测电流的常见选择是使用霍尔效应技术的电流传感器，该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或下方，可对电机电流进行隔离监控，而不会增加电路的功率损耗。
3确保可靠的ZCU和动力总成性能
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关于作者：James Colby是Littelfuse公司业务开发高级经理。目前工作点包括开发战略性电动交通市场，以及向该市场推出新产品和解决方案。James Colby拥有南伊利诺伊大学(卡本代尔)电气工程学士学位和凯勒管理研究生院(沙姆堡)工商管理硕士学位。在Littelfuse工作超过25年，在电子行业工作近35年。
" alt="下一代汽车中现代计算架构的性能组件和保护" title="下一代汽车中现代计算架构的性能组件和保护">2026-06-27
2026-06-27
北京时间4月25日，2016-17赛季NBA继续季后赛首轮的争夺，在西部，金州勇士客场128-103再胜波特兰开拓者，以4-0的总比分横扫对手，晋级下一轮。
系列赛首轮，勇士成功突围，原本就在人们的意料之中。但是，并没有多少人想到，勇士会4-0赢得如此轻松。而展望西部半决赛，勇士晋级的前景依旧一片大好。
目前，西部4、5名的快船、爵士仍在惨烈厮杀，双方总比分打成2-2平。也就是说，在赢下这场球后，勇士将至少有一周的休息、调整时间，等待下一轮对手的到来。
从总体实力来说，勇士原本就要比爵士和快船高出一筹。本赛季常规赛，勇士对爵士战绩2-1，对阵快船更是完成了4-0横扫。因此，从交锋纪录的角度，勇士同样拥有强大的心理优势。
更重要是，如今，快船大将格里芬已因伤报销，爵士核心海沃德也深受食物中毒困扰，健康状况不太理想。加之双方在这轮鏖战中，都消耗了大量体能。因而无论到最后，谁成功晋级站到勇士对面，整体战力都会或多或少有所损失。
相比之下，勇士目前的整体状况令人满意。库里经过首轮系列赛的调整，已然找回了巅峰期的手感和自信。首轮4场球，库里场均轰下29.75分，创下个人生涯纪录，此外，他场均助攻6.5次，抢断2.3次，盖帽1次，3项数据都要高于去年季后赛。尽管，在效率方面，库里三分命中率跌破4成。比赛中，他也的确时常会出现浪投。但事实再一次证明，库里仍是勇士外线最恐怖，最具杀伤力的得分点。
格林的发挥同样是巨星级别的，系列赛首战，他就轰出19分9助攻12篮板5盖帽3抢断的历史级全能数据。次战开始，由于杜少的受伤，格林承担了更多防守任务。可以说，整个系列赛，格林一直在用自己的全能战力统治着比赛，也是因为他出色的攻防意识，勇士才能如此轻松的4-0突围成功。
但是，杜兰特和主帅科尔的伤病，成为了未来西部半决赛唯一的不确定因素。杜少在首轮G2受伤，休息一场之后，就火线复出。不过，在未出场的时段，他腿上厚厚的绷带依然让人有些担忧。
主帅科尔的脊椎病情则更加麻烦，早先，勇士官方曾放出消息，科尔有可能接下来的比赛都无法执教了。如果情况真的如此，作为现任的第一助理教练，迈克-布朗能否顶得住压力，帮科尔完成任务，现在看来，也有待观望。（波洛）
" lazy="发布时间：2022-04-19 20:25 来源:豫都网 我要投稿
北京时间4月25日，2016-17赛季NBA继续季后赛首轮的争夺，在西部，金州勇士客场128-103再胜波特兰开拓者，以4-0的总比分横扫对手，晋级下一轮。
系列赛首轮，勇士成功突围，原本就在人们的意料之中。但是，并没有多少人想到，勇士会4-0赢得如此轻松。而展望西部半决赛，勇士晋级的前景依旧一片大好。
目前，西部4、5名的快船、爵士仍在惨烈厮杀，双方总比分打成2-2平。也就是说，在赢下这场球后，勇士将至少有一周的休息、调整时间，等待下一轮对手的到来。
从总体实力来说，勇士原本就要比爵士和快船高出一筹。本赛季常规赛，勇士对爵士战绩2-1，对阵快船更是完成了4-0横扫。因此，从交锋纪录的角度，勇士同样拥有强大的心理优势。
更重要是，如今，快船大将格里芬已因伤报销，爵士核心海沃德也深受食物中毒困扰，健康状况不太理想。加之双方在这轮鏖战中，都消耗了大量体能。因而无论到最后，谁成功晋级站到勇士对面，整体战力都会或多或少有所损失。
相比之下，勇士目前的整体状况令人满意。库里经过首轮系列赛的调整，已然找回了巅峰期的手感和自信。首轮4场球，库里场均轰下29.75分，创下个人生涯纪录，此外，他场均助攻6.5次，抢断2.3次，盖帽1次，3项数据都要高于去年季后赛。尽管，在效率方面，库里三分命中率跌破4成。比赛中，他也的确时常会出现浪投。但事实再一次证明，库里仍是勇士外线最恐怖，最具杀伤力的得分点。
格林的发挥同样是巨星级别的，系列赛首战，他就轰出19分9助攻12篮板5盖帽3抢断的历史级全能数据。次战开始，由于杜少的受伤，格林承担了更多防守任务。可以说，整个系列赛，格林一直在用自己的全能战力统治着比赛，也是因为他出色的攻防意识，勇士才能如此轻松的4-0突围成功。
但是，杜兰特和主帅科尔的伤病，成为了未来西部半决赛唯一的不确定因素。杜少在首轮G2受伤，休息一场之后，就火线复出。不过，在未出场的时段，他腿上厚厚的绷带依然让人有些担忧。
主帅科尔的脊椎病情则更加麻烦，早先，勇士官方曾放出消息，科尔有可能接下来的比赛都无法执教了。如果情况真的如此，作为现任的第一助理教练，迈克-布朗能否顶得住压力，帮科尔完成任务，现在看来，也有待观望。（波洛）
" alt="勇士西决之前或难遇阻碍 杜兰特科尔成最大变数" title="勇士西决之前或难遇阻碍 杜兰特科尔成最大变数">2026-06-27
水川麻美与洼田正孝于2017年合作日剧《我们做了》后开始交往，交往2年后于2019年结婚，两人婚后持续活跃演艺圈。电影圈人士透露，这次能拿下《幕府将军2》演出机会，两人都是凭借实力赢得角色。在拍摄现场，每位演员都准备了一台露营车作为休息室，可在车内用餐或小睡。此外，还为相关人员准备了足以应付长期逗留的宽敞住宿设施，在正宗好莱坞资金的支援下，整体拍摄环境已达到了最顶级的规模。
由于加拿大拍摄将持续10个月之久，水川麻美与洼田正孝已经退租东京月租65万日元的30坪豪宅，以极大的决心投入拍摄工作。这位电影圈人士爆料，水川麻美与洼田正孝这次演出的片酬高于日本行情价，夫妻加起来超越1亿日元。加上两人先后离开经纪公司，已经是独立门户的自由人，这次的片酬堪称是全额到手。
《幕府将军》第一季的成功为第二季奠定了坚实基础，新加入的演员阵容也为剧集增添了更多看点。水川麻美与洼田正孝作为日本演员进军好莱坞的重要代表，他们的加盟不仅体现了日本演员在国际舞台上的影响力，也为观众带来了更多期待。这对明星夫妻以斩断后路的决心远赴海外拼演艺事业，展现了他们对艺术的执着追求和职业精神。
" lazy="日本男星真田广之主演的美剧《幕府将军》第一季夺下艾美奖史上最多的18个奖项，目前该剧正在加拿大温哥华拍摄第二季，并加入了新的演员阵容，包括目黑莲、槚木孝明、国村隼，以及水川麻美与洼田正孝这对明星夫妻。这是这对明星夫妻结婚后首次共演同部剧集，据日媒《NEWS POST SEVEN》报道，水川麻美与洼田正孝各自参与试镜，在毫无偏袒的情况下赢得角色，夫妻两人的片酬加起来将近1亿日元。
水川麻美与洼田正孝于2017年合作日剧《我们做了》后开始交往，交往2年后于2019年结婚，两人婚后持续活跃演艺圈。电影圈人士透露，这次能拿下《幕府将军2》演出机会，两人都是凭借实力赢得角色。在拍摄现场，每位演员都准备了一台露营车作为休息室，可在车内用餐或小睡。此外，还为相关人员准备了足以应付长期逗留的宽敞住宿设施，在正宗好莱坞资金的支援下，整体拍摄环境已达到了最顶级的规模。
由于加拿大拍摄将持续10个月之久，水川麻美与洼田正孝已经退租东京月租65万日元的30坪豪宅，以极大的决心投入拍摄工作。这位电影圈人士爆料，水川麻美与洼田正孝这次演出的片酬高于日本行情价，夫妻加起来超越1亿日元。加上两人先后离开经纪公司，已经是独立门户的自由人，这次的片酬堪称是全额到手。
《幕府将军》第一季的成功为第二季奠定了坚实基础，新加入的演员阵容也为剧集增添了更多看点。水川麻美与洼田正孝作为日本演员进军好莱坞的重要代表，他们的加盟不仅体现了日本演员在国际舞台上的影响力，也为观众带来了更多期待。这对明星夫妻以斩断后路的决心远赴海外拼演艺事业，展现了他们对艺术的执着追求和职业精神。
" alt="日本明星夫妻水川麻美洼田正孝加盟《幕府将军2》片酬近1亿日元" title="日本明星夫妻水川麻美洼田正孝加盟《幕府将军2》片酬近1亿日元">2026-06-27
第16届红木家品牌峰会现场盛况
本届峰会由全国工商联民间文物艺术品商会红木整装家具专业委员会主办，网易新闻家居家具、品牌红木联合举办，并得到了全联民间文物艺术品商会、中国木材与木制品流通协会、中国收藏家协会、中国林产工业协会红木分会四大国家级行业协会的大力支持。
作为峰会的重点活动之一，第16届红木品牌论坛围绕“AI驱动 探寻产业新路径”与“价值共生 共创品牌新生态”等议题，邀请领导大咖、权威专家学者、知名企业负责人，与来自全国的红木家具企业家、行业协会代表、行业精英交流新观点、启迪新思维。
在第16届红木品牌论坛对话环节中，北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆与其他优秀红木企业家代表一同讨论了如何打破壁垒，通过跨界联动与资源整合，构建开放协同、价值共生的品牌新生态。
以下是张帆女士的分享整理（内容有删减）：
今天探讨设计创新，我认为当前的产品竞争正从单一品类转向构建生态协同，这要求我们空前放大设计创新的价值，以匹配更广泛的需求。
设计在其中应扮演枢纽角色，贯穿产品全流程。它需要将材料、用户需求挖掘、生产制造、销售与品牌构建紧密连接，从而有效驱动整体发展。在此分享几点初步思考，供大家交流：
北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆在第16届红木家具品牌论坛中分享
首先，正如于老师、彭亮老师所提到的，当前我们仍缺乏对用户需求的深度挖掘与用户场景的真实构建。尽管红木家具常被视为金字塔尖的品类，但其用户基数不一定少，也并非必然同质化。中式家具应真正体现中国文化、审美与生活方式。在设计思维上，或许我们可以对研发目标进行更开放的描述。例如，将“设计一把椅子”转化为“设计一件坐具”或“设计一种坐的方式”，这样就从具体产品思维转向容纳人、行为、人际关系、家具与空间场景关系的系统思维。目前许多企业已开始这方面探索，但对场景与用户需求的挖掘仍显不足。中国拥有深厚的文化积淀与丰富多样的生活方式，为何产品仍趋于同质化？常局限于某种风格或功能的集中表达。作为外行，我好奇的是：当提到中式内饰同质化时，我们如何寻找灵感、实现设计突破？
其次，中式家具或东方美学等概念有时过于抽象，需要回归具体的生活场景构建与需求挖掘。这种需求不仅包括实用功能，也涵盖当代年轻人看重的情绪价值。这需要我们在实践中长期积累、深入探索。
第二点涉及数字化与AI。文化是可以数字化的，这也是数据驱动时代下的必然趋势。红木家具的价值根植于优秀传统文化与技艺，但其传承已不能仅依靠口传心授或经验积累。我们可以借助数字化工具，系统整理、归类并构建传统文化或家具文化的数字基因库。例如，在高校研究中，我们对传统家具的造型数据、纹样、工艺图谱等进行数字化建模，这不仅是学术素材，也蕴藏着巨大的设计创新与商业转化潜力。目前，红木家具领域尚未形成具有高度辨识度的文化IP。相比之下，故宫等文创IP已成功跨品类拓展。若能打造属于红木家具的文化IP，或许能激发其潜在价值。这需要全行业共同努力，以设计思维构建出真正代表红木家具的标识。
最后，关于AI。它带来挑战与冲击，但也已成为不可回避的变革力量。AI不应仅被视为搜索工具，而应思考如何深度赋能设计全过程。从前端的设计研究、用户需求与场景挖掘，到中后端的技术实现，AI均可提供支持。传统上，这类研究依赖设计师团队，许多企业无力承担大规模基础研究，而AI技术能辅助完成大量模型训练与数据分析工作，尽管这仍需长期投入。
总体而言，场景构建是基石，文化数字化能为传统注入新活力，而AI赋能有望推动产业更高效协同发展。以上是我的一些初步观点。
北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆（左二）与于历战教授（左一）中国收藏家协会副会长维佳（右二），全联红木整装家具专业委员会执行会长、品牌红木创始人CEO林伟华（右一）合影
（来源：品牌红木网 黄思恩/整理）
" lazy="12月25日，备受瞩目的第16届红木家具品牌峰会（以下简称红木品牌峰会）在上合峰会举办地——天津隆重举行。
第16届红木家品牌峰会现场盛况
本届峰会由全国工商联民间文物艺术品商会红木整装家具专业委员会主办，网易新闻家居家具、品牌红木联合举办，并得到了全联民间文物艺术品商会、中国木材与木制品流通协会、中国收藏家协会、中国林产工业协会红木分会四大国家级行业协会的大力支持。
作为峰会的重点活动之一，第16届红木品牌论坛围绕“AI驱动 探寻产业新路径”与“价值共生 共创品牌新生态”等议题，邀请领导大咖、权威专家学者、知名企业负责人，与来自全国的红木家具企业家、行业协会代表、行业精英交流新观点、启迪新思维。
在第16届红木品牌论坛对话环节中，北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆与其他优秀红木企业家代表一同讨论了如何打破壁垒，通过跨界联动与资源整合，构建开放协同、价值共生的品牌新生态。
以下是张帆女士的分享整理（内容有删减）：
今天探讨设计创新，我认为当前的产品竞争正从单一品类转向构建生态协同，这要求我们空前放大设计创新的价值，以匹配更广泛的需求。
设计在其中应扮演枢纽角色，贯穿产品全流程。它需要将材料、用户需求挖掘、生产制造、销售与品牌构建紧密连接，从而有效驱动整体发展。在此分享几点初步思考，供大家交流：
北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆在第16届红木家具品牌论坛中分享
首先，正如于老师、彭亮老师所提到的，当前我们仍缺乏对用户需求的深度挖掘与用户场景的真实构建。尽管红木家具常被视为金字塔尖的品类，但其用户基数不一定少，也并非必然同质化。中式家具应真正体现中国文化、审美与生活方式。在设计思维上，或许我们可以对研发目标进行更开放的描述。例如，将“设计一把椅子”转化为“设计一件坐具”或“设计一种坐的方式”，这样就从具体产品思维转向容纳人、行为、人际关系、家具与空间场景关系的系统思维。目前许多企业已开始这方面探索，但对场景与用户需求的挖掘仍显不足。中国拥有深厚的文化积淀与丰富多样的生活方式，为何产品仍趋于同质化？常局限于某种风格或功能的集中表达。作为外行，我好奇的是：当提到中式内饰同质化时，我们如何寻找灵感、实现设计突破？
其次，中式家具或东方美学等概念有时过于抽象，需要回归具体的生活场景构建与需求挖掘。这种需求不仅包括实用功能，也涵盖当代年轻人看重的情绪价值。这需要我们在实践中长期积累、深入探索。
第二点涉及数字化与AI。文化是可以数字化的，这也是数据驱动时代下的必然趋势。红木家具的价值根植于优秀传统文化与技艺，但其传承已不能仅依靠口传心授或经验积累。我们可以借助数字化工具，系统整理、归类并构建传统文化或家具文化的数字基因库。例如，在高校研究中，我们对传统家具的造型数据、纹样、工艺图谱等进行数字化建模，这不仅是学术素材，也蕴藏着巨大的设计创新与商业转化潜力。目前，红木家具领域尚未形成具有高度辨识度的文化IP。相比之下，故宫等文创IP已成功跨品类拓展。若能打造属于红木家具的文化IP，或许能激发其潜在价值。这需要全行业共同努力，以设计思维构建出真正代表红木家具的标识。
最后，关于AI。它带来挑战与冲击，但也已成为不可回避的变革力量。AI不应仅被视为搜索工具，而应思考如何深度赋能设计全过程。从前端的设计研究、用户需求与场景挖掘，到中后端的技术实现，AI均可提供支持。传统上，这类研究依赖设计师团队，许多企业无力承担大规模基础研究，而AI技术能辅助完成大量模型训练与数据分析工作，尽管这仍需长期投入。
总体而言，场景构建是基石，文化数字化能为传统注入新活力，而AI赋能有望推动产业更高效协同发展。以上是我的一些初步观点。
北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆（左二）与于历战教授（左一）中国收藏家协会副会长维佳（右二），全联红木整装家具专业委员会执行会长、品牌红木创始人CEO林伟华（右一）合影
（来源：品牌红木网 黄思恩/整理）
" alt="张帆：场景构建是基石，文化数字化能为传统注入新活力" title="张帆：场景构建是基石，文化数字化能为传统注入新活力">2026-06-27
截至收盘，沪指报3197.90点，跌1.31%，成交额为4062亿元；深成指报11058.63点，跌2.18%，成交额为6156亿元；创指报2211.84点，跌2.62%，成交额为2900亿元。
标签：A股" lazy="大盘今日全天震荡调整，沪指跌超1%失守3200点，深成指、创业板指均跌超2%。板块方面，汽车零部件、电力、贸易板块逆势上涨，传媒、计算机应用、教育跌幅居前。
截至收盘，沪指报3197.90点，跌1.31%，成交额为4062亿元；深成指报11058.63点，跌2.18%，成交额为6156亿元；创指报2211.84点，跌2.62%，成交额为2900亿元。
标签：A股" alt="两市下跌 汽车零部件板块逆势上涨" title="两市下跌 汽车零部件板块逆势上涨">2026-06-27
3月12日，南方电网云南昭通供电局在昭阳区10千伏盘河线成功开展机器人带电搭接引流线作业。这是该局首次将智能机器人应用于配网带电作业核心场景，标志着昭通供电局配网供电正式迈入“智能高效、安全可控”的新阶段。
工作人员操作机器人进行绝缘剥除。贾理要摄
此次作业不仅是机械臂精准穿梭于高压线路间的“科技秀”，更是一次对“不停电就是最好的服务”理念的生动实践——作业全程零停电、零风险，仅用30分钟便完成传统模式需1小时的复杂任务。10千伏盘河线是连接昭阳区北闸镇片区37个台区，其中有2980户居民住宅与17家水泥厂、石料场与新能源公司等多家企业与市政单位的关键供电线路，线路途经村庄、树林，通道狭窄、地形复杂，且作业点处于带电运行状态，传统带电作业难度极大。
为最大程度减少对居民用电和企业生产的影响，昭通供电局首次启用配网带电作业机器人，这套集成双目视觉系统、三维建模技术与5G高清传输模块的智能装备，成为本次作业的绝对“主角”。
机器人带着引流线向供电线路接线处靠近。贾理要摄
上午10时，作业团队抵达现场，仅用5分钟便完成机器人部署、终端调试等前期准备工作。技术人员在距离作业点10米外的安全区域，通过手持操控终端实时指挥，机器人的机械臂同步动作，有序剥离输电线路的绝缘层、定位线夹位置，再将需要接入的引流线精准夹住，随后平稳完成引流线搭接、螺栓紧固等关键工序。视觉系统实时捕捉作业细节，三维建模技术精准测算操作距离，定位精度达到毫米级。
“配网带电作业一直是电网作业中风险高、强度大、要求高的核心环节。”昭通供电局带电作业班高代勇介绍。此次机器人带电作业，彻底打破这一困境，作业人员从高空转移至地面安全区域，远离高压风险。机器人不受地形狭窄限制，动作稳定无误差，原本需5名作业人员分工协作的任务，仅需3人即可完成，人工成本降低40%。“看着机器人稳稳完成每一个动作，我们心里特别踏实，既不用再冒险登杆，又能保证居民和企业用电不受影响。”本次作业工作负责人何清源的话语中，满是对智能装备的认可。
机器人正在将接线器压接在引流线上。贾理要摄
“本次机器人带电搭接引流线作业，较传统人工带电作业效率提升50%，且全程未造成任何一户停电。”昭通供电局带电作业中心专责颜江，在作业结束后现场盘点数据后表示，“传统模式下，这类10千伏配网线路带电搭接作业，因需工作人员穿戴绝缘服、登高操作，不仅耗时久，还可能因操作细节误差影响供电可靠性。而机器人作业凭借精准操控，彻底规避人为失误，同时实现‘零停电、高效率’。”
除了效率与安全的双重突破，机器人作业的可持续性同样凸显。颜江介绍，这款机器人搭载了智能故障自检系统，作业过程中若出现操作偏差、设备异常，会自动暂停并向终端发送预警信号，方便技术人员及时排查。而且机器人具备“全地面远程操控”能力，依托多级绝缘防护技术，实现作业人员与带电体的“零接触”，从根本上规避了人身触电风险，尤其在恶劣环境下优势更显著。同时，机器人通过车载电力驱动，适配日常多场景作业需求。长期来看，能大幅降低作业成本，提升供电服务的可持续性。
机器人正在进行最后一条引流线的接线工作。贾理要摄
近年来，昭通供电局持续深耕电网智能化转型，加大智能装备研发与应用投入。此前已实现无人机常态化巡检，本次带电作业机器人的成功投用，构建起“人机协同”的新型运维体系。
下一步，昭通供电局将总结此次作业经验，完善技术规范，应用更加先进的机器人技术，计划在带电接火、线路缺陷消除、异物清理等10余种配网常见作业场景中推广应用机器人，以拓展机器人应用场景。同时，持续优化机器人操控系统，结合本地线路特点升级路径规划算法，扩大机器人作业覆盖范围，持续提升供电可靠性与服务水平，为地方经济社会高质量发展提供坚实电力保障。（贾理要）
来源：人民网
3月12日，南方电网云南昭通供电局在昭阳区10千伏盘河线成功开展机器人带电搭接引流线作业。这是该局首次将智能机器人应用于配网带电作业核心场景，标志着昭通供电局配网供电正式迈入“智能高效、安全可控”的新阶段。
工作人员操作机器人进行绝缘剥除。贾理要摄
此次作业不仅是机械臂精准穿梭于高压线路间的“科技秀”，更是一次对“不停电就是最好的服务”理念的生动实践——作业全程零停电、零风险，仅用30分钟便完成传统模式需1小时的复杂任务。10千伏盘河线是连接昭阳区北闸镇片区37个台区，其中有2980户居民住宅与17家水泥厂、石料场与新能源公司等多家企业与市政单位的关键供电线路，线路途经村庄、树林，通道狭窄、地形复杂，且作业点处于带电运行状态，传统带电作业难度极大。
为最大程度减少对居民用电和企业生产的影响，昭通供电局首次启用配网带电作业机器人，这套集成双目视觉系统、三维建模技术与5G高清传输模块的智能装备，成为本次作业的绝对“主角”。
机器人带着引流线向供电线路接线处靠近。贾理要摄
上午10时，作业团队抵达现场，仅用5分钟便完成机器人部署、终端调试等前期准备工作。技术人员在距离作业点10米外的安全区域，通过手持操控终端实时指挥，机器人的机械臂同步动作，有序剥离输电线路的绝缘层、定位线夹位置，再将需要接入的引流线精准夹住，随后平稳完成引流线搭接、螺栓紧固等关键工序。视觉系统实时捕捉作业细节，三维建模技术精准测算操作距离，定位精度达到毫米级。
“配网带电作业一直是电网作业中风险高、强度大、要求高的核心环节。”昭通供电局带电作业班高代勇介绍。此次机器人带电作业，彻底打破这一困境，作业人员从高空转移至地面安全区域，远离高压风险。机器人不受地形狭窄限制，动作稳定无误差，原本需5名作业人员分工协作的任务，仅需3人即可完成，人工成本降低40%。“看着机器人稳稳完成每一个动作，我们心里特别踏实，既不用再冒险登杆，又能保证居民和企业用电不受影响。”本次作业工作负责人何清源的话语中，满是对智能装备的认可。
机器人正在将接线器压接在引流线上。贾理要摄
“本次机器人带电搭接引流线作业，较传统人工带电作业效率提升50%，且全程未造成任何一户停电。”昭通供电局带电作业中心专责颜江，在作业结束后现场盘点数据后表示，“传统模式下，这类10千伏配网线路带电搭接作业，因需工作人员穿戴绝缘服、登高操作，不仅耗时久，还可能因操作细节误差影响供电可靠性。而机器人作业凭借精准操控，彻底规避人为失误，同时实现‘零停电、高效率’。”
除了效率与安全的双重突破，机器人作业的可持续性同样凸显。颜江介绍，这款机器人搭载了智能故障自检系统，作业过程中若出现操作偏差、设备异常，会自动暂停并向终端发送预警信号，方便技术人员及时排查。而且机器人具备“全地面远程操控”能力，依托多级绝缘防护技术，实现作业人员与带电体的“零接触”，从根本上规避了人身触电风险，尤其在恶劣环境下优势更显著。同时，机器人通过车载电力驱动，适配日常多场景作业需求。长期来看，能大幅降低作业成本，提升供电服务的可持续性。
机器人正在进行最后一条引流线的接线工作。贾理要摄
近年来，昭通供电局持续深耕电网智能化转型，加大智能装备研发与应用投入。此前已实现无人机常态化巡检，本次带电作业机器人的成功投用，构建起“人机协同”的新型运维体系。
下一步，昭通供电局将总结此次作业经验，完善技术规范，应用更加先进的机器人技术，计划在带电接火、线路缺陷消除、异物清理等10余种配网常见作业场景中推广应用机器人，以拓展机器人应用场景。同时，持续优化机器人操控系统，结合本地线路特点升级路径规划算法，扩大机器人作业覆盖范围，持续提升供电可靠性与服务水平，为地方经济社会高质量发展提供坚实电力保障。（贾理要）
来源：人民网
2026-06-27
此次志愿服务聚焦旅客出行需求，团县委每日招募10名返乡大学生志愿者，在车站进出站口、检票口、售票厅、候车大厅等关键点位定岗服务。志愿者们主动担当、认真履职，耐心引导旅客有序进出站、文明检票候车，细致解答车次查询、时刻表核对、换乘路线等各类咨询，及时为旅客排忧解难。针对老、弱、病、残、孕等重点旅客群体，志愿者主动靠前、贴心服务，提供搬运行李、护送上车等便捷服务，用细致周到的关怀温暖出行之路。同时，志愿者积极配合车站工作人员开展客流疏导、秩序维护和文明出行宣传，全力保障春运期间车站运行高效顺畅。
服务过程中，全体志愿者严格遵守工作纪律，坚持每日提前到岗，服从统一调度安排，以饱满的精神状态、规范的服务标准、热情的服务态度投入工作，充分展现了宿松青年昂扬向上、乐于奉献的良好风貌，为春运工作注入了温暖与活力，赢得了广大旅客的一致认可。参与服务的大学生志愿者表示，春运志愿服务不仅提升了自身沟通协调、应急处置等综合能力，更让大家真切体会到服务社会、奉献他人的价值与意义，进一步坚定了持续参与志愿服务、践行青年使命的决心。
青年兴则国家兴，青年强则国家强。下一步，团宿松县委将紧紧围绕中心、服务大局，持续深化志愿服务工作，不断拓宽服务领域、创新服务载体、丰富服务内容，为广大青年大学生搭建实践锻炼、增长才干、奉献家乡的优质平台。（通讯员 郭凡璐）
" lazy="宿松融媒讯为切实做好2026年春节期间春运服务保障工作，营造安全、有序、温馨的旅客出行环境，自2月11日起，团宿松县委组织青年大学生志愿者，在宿松东站常态化开展春运“暖冬行动”志愿服务，以青春力量护航春运归途，以实际行动彰显新时代青年的责任与担当。
此次志愿服务聚焦旅客出行需求，团县委每日招募10名返乡大学生志愿者，在车站进出站口、检票口、售票厅、候车大厅等关键点位定岗服务。志愿者们主动担当、认真履职，耐心引导旅客有序进出站、文明检票候车，细致解答车次查询、时刻表核对、换乘路线等各类咨询，及时为旅客排忧解难。针对老、弱、病、残、孕等重点旅客群体，志愿者主动靠前、贴心服务，提供搬运行李、护送上车等便捷服务，用细致周到的关怀温暖出行之路。同时，志愿者积极配合车站工作人员开展客流疏导、秩序维护和文明出行宣传，全力保障春运期间车站运行高效顺畅。
服务过程中，全体志愿者严格遵守工作纪律，坚持每日提前到岗，服从统一调度安排，以饱满的精神状态、规范的服务标准、热情的服务态度投入工作，充分展现了宿松青年昂扬向上、乐于奉献的良好风貌，为春运工作注入了温暖与活力，赢得了广大旅客的一致认可。参与服务的大学生志愿者表示，春运志愿服务不仅提升了自身沟通协调、应急处置等综合能力，更让大家真切体会到服务社会、奉献他人的价值与意义，进一步坚定了持续参与志愿服务、践行青年使命的决心。
青年兴则国家兴，青年强则国家强。下一步，团宿松县委将紧紧围绕中心、服务大局，持续深化志愿服务工作，不断拓宽服务领域、创新服务载体、丰富服务内容，为广大青年大学生搭建实践锻炼、增长才干、奉献家乡的优质平台。（通讯员 郭凡璐）
" alt="团宿松县委：志愿微光暖归途 青春同行宿松东 宿松新闻网" title="团宿松县委：志愿微光暖归途 青春同行宿松东 宿松新闻网">2026-06-27
2026-06-27
